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澳大利亞的目標(biāo)是從10月底開(kāi)始開(kāi)放新西蘭以外的國(guó)際邊界。
但是,在莫里森承認(rèn)大多數(shù)澳大利亞人直到明年才會(huì)接受COVID-19的疫苗后,航空公司飛往海外的計(jì)劃再次陷入了困境。
2月,澳航集團(tuán)首席執(zhí)行官Alan Joyce在該航空公司半年度交易更新中宣布,澳航和捷星的國(guó)際航班將從10月31日開(kāi)始恢復(fù),這與政府預(yù)期澳大利亞完成COVID-19疫苗的推出相一致。
雖然國(guó)家修改了疫苗接種建議,澳航仍然將目光投向了國(guó)際航班。
澳洲航空在最近發(fā)表的一份聲明中說(shuō),“我們正在密切監(jiān)視澳大利亞疫苗的最新進(jìn)展”。
且澳航發(fā)言人說(shuō):
“政府尚未更新疫苗推出的時(shí)間表,
但是!
我們重新開(kāi)始國(guó)際航班的計(jì)劃沒(méi)有改變。”
此外,澳航CEO也表示,會(huì)繼續(xù)與澳洲政府進(jìn)行對(duì)話,換句話說(shuō)繼續(xù)推進(jìn)國(guó)門開(kāi)放的時(shí)間。
而事實(shí)就是,澳航官網(wǎng)上,10月31日就已經(jīng)有直飛中國(guó)的航班了,價(jià)格也非常合算,只需要1000+刀。
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